هذه هي أول سيارة كهربائية من إنتاج هوندا قبل 25 عامًا 

ما أول سيارة كهربائية قدمتها هوندا ؟

قد تكون سيارة هوندا EV Plus هي السيارة الكهربائية الأكثر أهمية التي لم تسمع بها من قبل. كانت هذه السيارة الكهربائية هي الأولى في السوق الأمريكية التي تستخدم شيئًا بخلاف بطاريات السيارات الرصاصية الحمضية لتوليد الطاقة. وبدلاً من ذلك، استخدمت بطارية هيدريد النيكل والمعدن المبتكرة ومحرك طورته هوندا يوفر مدى مذهل يبلغ 81 ميلاً أي أكثر من 120 كم في عام 1997، قبل عقد من الكشف عن سيارات نيسان ليف.

سيارات هوندا الكهربائية كانت مخصصة لولاية كاليفورنيا فقط

والأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن هذه السيارة التي تبدو وكأنها يابانية كانت في الواقع مخصصة للأمريكيين فقط. وطورتها شركة هوندا خصيصًا لولاية كاليفورنيا للامتثال لقوانين الإلتزام بالسيارات الكهربائية في الولاية في مطلع القرن العشرين. وبعد نصف عقد من البحث والتطوير، قامت شركة هوندا ببناء 300 سيارة هاتشباك كهربائية صغيرة فقط واستأجرتها كمركبات أسطول وشركات. جابت الطرق الكاليفورنية لمدة نصف عقد تقريبًا، ثم أنهت هوندا عقود الإيجار واستعادت السيارات وسحقت 298 منها.

سيارتان فقط متبقيتان من طرازات هوندا EV Plus

وهناك سيارتان EV Plus متبقيتان على الأرض، وكلاهما مملوك لشركة هوندا وواحدة منهما متاحة في المقر الرئيسي لشركة هوندا في تورينس، كاليفورنيا. وتوفر السيارة تكييف الهواء، وفرامل كهربائية، ونوافذ كهربائية، وسخانانات. وقد يبدو من المنطقي أن تتمتع السيارة الكهربائية بكل هذه الميزات في عصر ما بعد تسلا، ولكن هذه كلها أشياء كانت مستبعدة عمومًا حتى هذه السيارة من السيارات الكهربائية التي كان عليها إعطاء الأولوية لتوفير الوزن والمدى لاستخراج كل قطرة من الأميال من بطاريات الرصاص الحمضية غير الفعالة للغاية.