menu
keyboard_backspace اختر الدولة

بيع سيارتي

حظر بيع سيارات البنزين والديزل بداية من 2035 في أوروبا ,, ولكن !!

الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي تصوت لحظر بيع السيارات الجديدة العاملة بالبنزين والديزل في أوروبا بداية من عام 2035 ولكن القرار الرسمي يتطلب اتفاق شامل بين 27 دولة.

 

 

تصويت أوروبي يمرر قانون حظر سيارات البنزين والديزل

نشرت المفوضية الأوروبية خطة رسمية في يوليو 2021 شملت حظرًا مقترحًا على بيع السيارات الجديدة المجهزة بمحركات الاحتراق اعتبارًا من عام 2035. وتمت مناقشة الإستراتيجية الخضراء على نطاق واسع ولم تكن بعض أكبر الاقتصادات في الاتحاد الأوروبي راضية بشكل خاص عن حظر المبيعات المخطط له. ومع ذلك ، وفي وقت سابق من هذا الأسبوع ، صوَّت المشرعون في الاتحاد الأوروبي لدعم حظر سيارات البنزين اعتبارًا من منتصف العقد المقبل.

 

حظر مبيعات سيارات البنزين والديزل بأوروبا لا حظر السيارات الموجود على الطرق بالفعل

وستتم مناقشة الشكل النهائي للقانون مع الدول الأعضاء في وقت لاحق من هذا العام ، على الرغم من أنه من المعروف بالفعل أن الخطة تهدف إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من أساطيلهم بنسبة 100٪ بحلول عام 2035. وهذا يعني بشكل أساسي عدم وجود سيارات بمحركات بنزين أو ديزل . ومن المهم ملاحظة أن هذا الحظر لا يعني أنه سيتم حظر السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الموجودة بالفعل في الشوارع.

 

ألمانيا وايطاليا تعارضان قرار حظر السيارات البنزين والديزل بالكامل

والتصويت الذي تم إجراؤه في وقت سابق من هذا الأسبوع لا يوقف محركات الاحتراق في أوروبا بشكل رسمي. فقبل حدوث ذلك ، يجب التوصل إلى اتفاق بين جميع دول الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة وقد تكون هذه مهمة صعبة للغاية. ودولة مثل ألمانيا ، على سبيل المثال ، تعارض الحظر الكامل على السيارات الجديدة المزودة بمحركات الاحتراق. وقال وزير التحول البيئي الإيطالي أيضًا إن مستقبل السيارات لا يمكن أن يكون كهربائيًا بالكامل.

 

التنقل الكهربائي ليس وحده الحل في أوروبا

وفي أول بيان لها عقب الاتفاقية الجديدة ، قالت ADAC الألمانية ، أكبر اتحاد للسيارات في أوروبا ، إن "أهداف حماية المناخ الطموحة في النقل لا يمكن تحقيقها من خلال التنقل الكهربائي وحده ولكن عبر محركات الاحتراق المحايدة. ومن ناحية أخرى ، قال عضو البرلمان الأوروبي مايكل بلوس: "هذه نقطة تحول نناقشها اليوم. أي شخص لا يزال يعتمد على محرك الاحتراق الداخلي يضر بالصناعة والمناخ وينتهك القانون الأوروبي".

 

ربع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في أوروبا من النقل والمركبات

وتنتج حوالي ربع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي من قطاع النقل و 12 بالمائة من هذه الانبعاثات تأتي من سيارات الركاب. ووفقًا للاتفاقية الجديدة ، اعتبارًا من عام 2030 ، يجب أن تكون الانبعاثات السنوية للسيارات الجديدة أقل بنسبة 55 بالمائة مما كانت عليه في عام 2021.

 



مواضيع ذات صلة

Autoexpress : سكودا كودياك تفوز بسيارة العام الـSUV الكبيرة ونيسان أريا بلقب سيارة العام

الاعلان عن الفائزين في جوائز Autoexpress السنوية لعام 2022 والتي تشمل سيارات كثير مميزة مثل سكودا كودياك. 

رينو 5 تعود في نسخة ديامانت كونسبت الكهربائية الوحيدة من نوعها

الذكري الخمسين لرينو 5 لن تمر مرور الكرام, بل شملت احتفالاً خاصاً عبر تقديم النسخة الاحتفالية رينو 5 ديامانت كونسبت الكهربائية. 

MG4 الكهربائية .. هاتشباك جديدة للسوق الأوروبي 

الشركة الصينية ذات الجذور الانجليزية MG ، تكشف عن سيارتها الهاتشباك الكهربائية MG4 التي ستبدأ مبيعاتها في أوروبا في سبتمبر المقبل. 

توقعات بوقف انتاج مرسيدس A-Class وB-Class بحلول 2025

مرسيدس تبحث عن الربحية حالياً أكثر من أرقام المبيعات وهذا سيحدث بالتخلي عن الفئات الأقل سعراً مثل A-Class وB-Class لصالح الفئات الأعلى.

DS 7 كروس باك الفيس ليفت تنطلق بقوة 355 حصان واصدار جديد عالى الأداء

محركات هجينة أقوي وتصميم جديد واصدار أعلى في الأداء يتوفرون للسيارة DS 7 Crossback الفيس ليفت الجديدة. 

مواصفات فورد فوكاس 2023 الفيس ليفت النسخة الصينية ,, وشكوك حول مستقبلها العالمي

الشكل الجديد الفيس ليفت من فورد فوكاس يظهر في الصين , ولكن السيارة عالمياً تواجه مشكلة كبيرة واحتمالات بوقف انتاجها. 

سيارات في المقارنة
keyboard_arrow_left
أضف سيارة أخري
keyboard_arrow_right
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن