menu

الكشف عن إيسوزو دي ماكس الفيس ليفت عالمياً لأول مرة

إيسوزو D-Max الجديدة جاهزة لمنافسة تويوتا هايلكس ونيسان نافارا والشاحنات الأخرى المختلفة في فئتها. 

إيسوزو دي ماكس تعرض لأول مرة في تايلاند في نسخة فيس ليفت

إيسوزو دي ماكس هي شاحنة متوسطة الحجم تتنافس مع تويوتا هايلكس ونيسان نافارا والشاحنات الصغيرة المماثلة في أماكن مثل آسيا وأوروبا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوقيانوسيا. وتم عرض نسخة محدثة لأول مرة في تايلاند، بما في ذلك طراز V-Cross 4x4 الذي يتصدر الفئات، قبل بدء المبيعات في 12 أكتوبر.

تحديثات تصميم إيسوزو دي ماكس

وتتميز سيارة إيسوزو دي ماكس المحدثة بوجود جزء عضلي في غطاء المحرك وشبكة معدلة ذات موضع أعلى. وتحتوي الواجهة السفلية الآن على أجزاء ديناميكية. وتوجد مصابيح نهارية في الجزء العلوي من المصابيح الأمامية. ويتميز الجزء الخلفي بمصابيح خلفية جديدة تتميز بتصميم ثلاثي المستويات على شكل حرف L. كما أن الاسبويلر الموجود في الجزء العلوي من الباب الخلفي أكبر.

 

شاشات أكبر في إيسوزو دي ماكس

وتكتسب المقصورة المعدلة مقبضين فعليين للضبط ومستوى الصوت للتحكم في نظام المعلومات والترفيه مقاس 9.0 بوصة. كما زاد حجم شاشة لوحة العدادات إلى 7.0 بوصات. كما توجد تطعيمات حول مجموعة العدادات وألواح الأبواب . كما يمكن لمقاعد الصف الأول والثاني الوصول إلى فتحات USB-C.

تحسين وسائل سلامة إيسوزو دي ماكس

كما تم تحسين تكنولوجيا السلامة في إيسوزو دي ماكس. ويمكن للكاميرا الجديدة اكتشاف المشاة أو المخاطر على الطريق والفرملة تلقائيًا لهذه المخاطر. كما يتوفر نظام التحكم التكيفي في السرعة للشاحنات المزودة بناقل مانيوال.

 

محركات إيسوزو دي ماكس الفيس ليفت

وتحتوي نسخة V-Cross التي تتصدر الفئات على محرك توربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 3000 سي سي ينتج 188 حصانًا وعزم دوران يبلغ 450 نيوتن متر. ويمكن للمشترين اختيار ناقل حركة يدوي ست سرعات أو أوتوماتيكي ست سرعات. تكتسب الشاحنة وضعًا جديدًا للطرق الوعرة يعمل على تعديل قدرة المكابح والتحكم في المحرك عند القيادة على الطرق الوعرة. وتتوفر طرازات أقل بمحرك توربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 1900 سي سي بقوة 148 حصان و350 نيوتن متر. كما أنها توفر ناقل مانيوال ست سرعات أو أوتوماتيكي ست سرعات.

 

أسعار إيسوزو دي ماكس في تايلاند

وفي تايلاند، يعد الطراز إيسوزو دي ماكس ذو البابين هو الطراز الأساسي بسعر يبدأ من 17.560 دولارًا وتبلغ قيمة الطراز V-Cross ذو البابين ما يعادل 24.777 دولارًا . وأغلى طراز هو الطراز V-Cross بأربعة أبواب مع ناقل أوتوماتيكية مقابل 33.967 دولارًا . وقد باعت إيسوزو حوالي 340 ألف نموذج من إيسوزو دي ماكس في جميع أنحاء العالم في عام 2022. وقد حظيت بشعبية خاصة في تايلاند، حيث باعت الشاحنة 180 ألف وحدة العام الماضي فقط. 

 



مواضيع ذات صلة

الظهور العالمي الأول لسيارة تويوتا C-HR+ الكهربائية الجديدة كليًا

ستكون سيارة تويوتا C-HR+ الكهربائية الجديدة كليًا طرازًا أساسيًا في حملة تويوتا لسيارات الـSUV الكهربائية.

تويوتا كورولا 2025 تُطرح لأول مرة في أوروبا بتحديثات أنيقة

تعديلات جديدة لافتة للنظر في الألوان والتصميم  من أبرز الإضافات إلى تشكيلة كورولا 2025 بتحديثها الجديد. 

شيري العالمية تعزز ريادتها في التصدير مع تجاوز مبيعات TIGGO 4 PRO المليون وحدة

شيري مُتصدرة باربعة طرازات في أقل من عام حيث أن لديها 4 طرازات تجاوزت مبيعات مليون وحدة . 

التنوع يصنع الفارق: كيف تلبي طرازات أوبل تطلعات المرأة؟

أنشأت أوبل لجنة منظور المرأة التي تواكب عمليات التطوير لكل طرازاتها الجديدة لتصبح المرأة جزء أساسي من ثقافة الشركة .

ستيلانتس تكشف عن: STLA AutoDrive للقيادة الذاتية

الكشف عن تقنية القيادة الذاتية بدون استخدام اليدين وبدون الحاجة إلى التركيز البصري لعصر جديد من راحة القيادة من قبل ستلانتيس.

ألفا روميو تكشف عن سلسلة INTENSA الخاصة الجديدة

سيتم فتح الطلبات المسبقة على طراز Junior INTENSA في إبريل، لتكتمل خطة إطلاق السلسلة الخاصة الجديدة التي بدأت في معرض بروكسل للسيارات لهذا العام.

سيارات في المقارنة
keyboard_arrow_left
أضف سيارة أخري
keyboard_arrow_right
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن