menu
keyboard_backspace اختر الدولة

تويوتا تخفض هدف إنتاج السيارات الكهربائية بنسبة 33%

قللت شركة صناعة السيارات اليابانية من أهمية الشائعات حول تخفيض أهداف انتاج السيارات الكهربائية لديها، مشيرة إلى أنها لا تزال تهدف إلى بناء 1.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2026

تويوتا تسير على الاستراتيجية الصحيحة بخصوص سيارات الكهرباء

تعرضت تويوتا لانتقادات بسبب الاعتماد على السيارات الهجينة وامتلاك مجموعة سيارات كهربائية ضعيفة. وانتهى الأمر إلى أن تكون هذه هي الاستراتيجية الصحيحة، على الرغم من أن شركة صناعة السيارات أعلنت في النهاية عن خطط لمجموعة من السيارات الكهربائية الجديدة.

 

تقارير عن تخفيض هدف انتاج السيارات الكهربائية من تويوتا

ومع ذلك، أفادت التقارير أن العملاق الياباني بدأ يتراجع بعد أن قالت نيكي إن تويوتا "ستبطئ بشكل كبير إنتاجها للسيارات الكهربائية". ووفقًا لذلك، تخطط شركة صناعة السيارات الآن لتصنيع مليون سيارة كهربائية في عام 2026، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 33٪.

 

تويوتا قد تصنع 400 ألف سيارة كهربائية فقط في 2025

وفي حين أن هذا لا يزال يمثل زيادة كبيرة عن حوالي 100000 سيارة كهربائية تم بيعها العام الماضي، فقد قررت تويوتا خفض الإنتاج بسبب "تباطؤ سوق السيارات الكهربائية العالمية". وكجزء من هذا الجهد، قد تبني الشركة حوالي 400000 سيارة كهربائية فقط العام المقبل.

 

تويوتا أكدت في السابق خطة لانتاج 30 سيارة كهربائية مختلفة

ولا توجد تفاصيل حول ما إذا كان سيتم تأخير أي سيارات كهربائية كجزء من الخطة أم لا، لكن تويوتا تعمل على مجموعة متنوعة من النماذج المختلفة بما في ذلك سيارتين SUV بثلاثة صفوف.  وفي يوليو الماضي، قالت شركة صناعة السيارات إنها تنوي "تقديم 30 طرازًا من السيارات الكهربائية عالميًا عبر علاماتها التجارية تويوتا ولكزس وإنتاج ما يصل إلى 3.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا" بحلول عام 2030. 

 

تويوتا تؤكد أنها لا تزال تنوي انتاج 1.5 مليون سيارة كهربائية في 2026

وعندما طلبت رويترز توضيحًا، قالت شركة صناعة السيارات إنها لا تزال تنوي إنتاج 1.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2026 و3.5 مليون بحلول عام 2030. ومع ذلك، فإن هذه الأرقام هي ببساطة "أهداف". وإذا لم تنجح خطة تويوتا، فلن تكون أول من يبطئ الاتجاه نحو السيارات الكهربائية حيث تخلت فولفو مؤخرًا عن خططها للتحول إلى السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030. وبدلاً من ذلك، فهي الآن تتطلع إلى مزيج من السيارات الهجينة الخفيفة والسيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية.

 

 



مواضيع ذات صلة

فيات توبولينو تتألق وتحصد جائزة أوتونيس للتصميم لعام 2024

فيات توبولينو تحقق انجاز رائد جديد وتحقق انجاز خاص مميز.

هوندا باسبورت 2026 الجديدة تأتي أعرض ومناسبة للطرق الوعرة

إن باسبورت الجديدة كليًا ليست مجرد نسخة فيس ليفت ، حيث أعادت هوندا وضعها كسيارة جادة للطرق الوعرة

 سيارة بوغاتي ميسترال هي أسرع سيارة بدون سقف تم تصنيعها على الإطلاق

سيارة بوغاتي ميسترال تحطم الرقم القياسي العالمي في السرعة للسيارات المكشوفة وجاءت أسرع مما تتوقع الشركة. 

الكشف عن سوزوكي ديزاير الجديدة رسمياً 

سوزوكي ديزاير الجديدة هي سيارة سيدان صغيرة بسعر 8 آلاف دولار مع تصنيف 5 نجوم عالمي من برنامج تقييم السيارات الجديدة.

انتهاء انتاج سيارات أودي A6 البنزين وظهور A7 البديلة

تتخلص أودي من A6 العاملة بالوقود لإفساح المجال لسيارة A6 E-Tron الكهربائية بالكامل وفي الوقت نفسه، سيظهر الجيل القادم من Q5 Sportback لأول مرة هذا الشهر.

هذه هي أول سيارة كهربائية من إنتاج هوندا قبل 25 عامًا 

كانت هوندا EV Plus أول سيارة كهربائية حديثة تجوب شوارع أمريكا في عام 1997 قبل عقد من تقديم نيسان ليف.

سيارات في المقارنة
keyboard_arrow_left
أضف سيارة أخري
keyboard_arrow_right
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن
هتلاقي أسرع على تطبيق الهاتف
search
شراء
add_circle_outline
بيع
local_offer
الأسعار
notifications_active
تنبيهات
والكثير ..
نزل التطبيق الأن